Autoreifen

Massive Verkehrsbehinderungen, Staus und erhöhtes Unfallrisiko: Dies waren in der Vergangenheit häufig die Konsequenzen unzureichender Bereifung bei winterlichen Straßenverhältnissen. Die entscheidende Ergänzung des §2 Abs. 3a StVO lautet: “Bei Kraftfahrzeugen ist die Ausrüstung an die Wetterverhältnisse anzupassen.” Wie genau aber sieht eine „an die Wetterverhältnisse angepasste Ausrüstung“ aus? Der ADAC gibt dazu folgende Empfehlungen.

Montieren Sie in der kalten Jahreszeit grundsätzlich Reifen mit dem Kürzel “M+S” bzw. Schneeflocken Symbol auf der Reifenflanke. Man sollte sich darüber im klaren sein, dass auch in klassischen winterarmen Regionen das Wetter unverhofft umschlagen kann, von Wochenend Trips und Urlaubsreisen ganz zu schweigen.

Auch wenn die StVO lediglich eine Restprofiltiefe von 1,6 mm vorschreibt, sollten Winterreifen eine Profiltiefe von 4 mm nicht unterschreiten. Nur so haben die wichtigen Lamellen noch die richtige Stärke und den entscheidenden Grip.

Steigen Sie frühzeitig auf die Winterbereifung um, und orientieren Sie sich beim Reifenkauf an den ADAC Testergebnissen. Denn nicht jeder Winter oder Ganzjahresreifen ist gleichermaßen für alle Einsatzbedingungen geeignet. Und ale letzten Punkt nicht vergessen: Frostschutz ins Scheibenwaschwasser! Auch dies ist unentbehrlich für die Sicherheit und gehört zur „angepassten Ausrüstung“.

Bevor der Wintereinbruch erfolgt sollten Autofahrer ihr Auto Winterfit machen, die erste Priorität sind die richtigen Pneus. Obwohl der Reifenwechsel an oberste stelle steht, scheuen die Fahrzeugführer die Investition in gute Winterreifen und schieben diese wichtige Aktion vor sich hin. Es steht außer Frage, dass der Verbraucher im Jahre 2008 nicht nur weniger Geld im Säckel hat, sondern auch die aktuellen Krisen, die einfach nicht mehr abbrechen wollen, verunsichern die Menschen.

Doch Reifen sind kein Luxus, auf den man verzichten kann und sollte! In jedem Winterreifentest wird immer wieder und wieder bewiesen, welche erheblichen Vorteil Winterreifen oder Allwetterreifen zu Sommerreifen haben. Wer im Winter mit Sommerreifen unterwegs ist, gefährdet sein und das Leben anderer, daran gibt es nichts zu rütteln, zusätzlich können durch die Winterreifenpflicht Kosten entstehen.

Sind beide arten von Reifen am Ende, stellt sich die Frage ob der kauf von Allwetterreifen Sinn macht, zumindestens spart man sich im Frühjahr einen weiteren Satz Reifen zu kaufen.

Allwetterreifen machen insofern dann Sinn, wenn der Autohalter 95% seiner Fahrten in der Stadt macht, stehen auch Überlandfahrten an, können Ganzjahresreifen die Leistungen eines Winterreifens nicht erbringen. Ganzjahresreifen sind Kompromisslösungen und können Winterreifen nicht annähernd ersetzten.

Ganzjahresreifen haben keinen besonders guten Leumund, bei vielen Reifentests schneiden die Allwetterreifen deutlich schlechter ab als die Winterreifenspezialisten. Eigentlich verständlich, den hier soll ein Reifen den Spagat zwischen Hitze und Kälte machen, noch gibt es keine Bi-Gummimischungen, die sich selbsttätig an die Temperaturen anpassen können.

Anhand unserer Tabelle können Sie die Eignung für Allwetterreifen ermitteln.

Mit dem Herbstbeginn wird es dringend Zeit wieder an Winterreifen zu denken. Die sonnigen tage werden jetzt vorwiegend den trüben tagen weichen, Regen und Kälte stellt sich ein.

Jetzt ist der optimale Moment an Winterreifen zu denken, vor allem noch vor dem ersten Schneefall oder Glatteis. Nicht nur, dass Sie mit Winterreifen Ihre und die Sicherheit anderer bewahren, jetzt haben Reifenhändler Zeit, sich um Sie persönlich zu kümmern. Setzt einmal die Wintersaison ein, bricht die allgemeine Winterreifen-Panik ein und somit das programmierte Chaos beim Fachhändler.

Ein weiterer nennenswerter Grund, um Winterreifen jetzt zu kaufen, ist, dass Reifenhändler an der Vielfalt der Reifen nicht alle Dimension und Marken am Lager halten können, diese müssen meist beim Reifenhersteller geordert werden, dies kann teilweise bis zu 1-2 Wochen dauern, wenn auch beim Hersteller, die von Ihnen gewünschte Dimension, nicht vorrätig ist.

Sie haben schon Winterreifen, dann sollten Sie ebenso jetzt die Gelegenheit nutzen und diese baldmöglichst von einem Reifenfachhändler montieren lassen, unter www.reifensuchmaschine.de werden Sie sicher schnell fündig. Bitte beachten Sie Winterreifen die weniger als vier Millimeter Profil aufweisen, sind nicht mehr Wintertauglich und sollten ersetzt werden.

Es kommt nicht auf den Winter an, sondern auf den Moment

Winterreifen sind in Deutschland nicht generell vorgeschrieben, wohl aber eine der Witterung angepasste Ausrüstung. Auch wenn oft gemeint wird, dass der Winter in Deutschland immer milder wird und man hierdurch auf Winterreifen verzichten könnte, ist dies ein überaus gefährlicher Trugschluss. Auf den Straßen muss nicht zentimeterweise Schnee liegen, damit es sich anscheinend lohnt Winterreifen aufzuziehen, sondern es kommt wirklich auf den Moment an, an dem Sie in einer riskanten Situation, hervorragende Bremseigenschaften bei Kälte, Ihren Reifen abverlangen müssen. Immer wieder werden hierbei die berühmten +7 Grad Celsius zitiert, bei dem ein Sommerreifen beginnt, zu verhärten und die Bremseigenschaften rapide abnehmen, Winterreifen sind noch bei Minus Graden weich und geschmeidig.

M+S Kennzeichnung oder Schneeflocke?

Rechtlich gesehen sind Sie mit beiden Kennzeichnungen auf der sicheren Seite, wenn es um die Winterreifenverordnung geht, jedoch sind M+S gekennzeichnete Reifen nicht zugleich tatsächliche Winterreifen. Viele Reifenhersteller haben Sommerreifen, die M+S gekennzeichnet sind, insbesondere Hersteller die Reifen für den amerikanischen Reifenmarkt herstellen. Auch viele SUV Reifen tragen die M+S Kennzeichnung, sind jedoch keine Winterreifen.

Einen Winterreifen erkennen Sie an folgenden Merkmalen:
An einer Schneeflocke auf der Reifenflanke
An vielen Lamellen im Profil
An den Profilbezeichnungen: Winter – Ice – Alpin – Grip

Für ausführliche Fragen steht Ihnen gerne der Reifenfachhandel zur Verfügung.

Reifensuchmaschine.de, ist einer der führenden Reifenportalen, um Reifenhändler vor Ort zu suchen. Das Portal bietet Reifen suchenden viele Detailinformationen zu Reifen und erleichtert die Suche nach einem kompetenten Reifenhandel in der Nähe. Die Suchdienste der Reifensuchmaschine werden auch für den Österreichischen und Schweizer Raum angeboten.

Bild: Avon Ice Touring – feine Lamellen und Schneeflockensymbol zeichnen einen Winterreifen aus.