Ein „Weihnachtsgeschenk“ für die Berufsschule: Am 21. Dezember konnte Wolfgang Ehlert, Leiter des Nicolaus- August-Otto-Berufskollegs in Köln-Deutz, einen willkommenen Spendenscheck über 13.500,- Euro entgegen nehmen. „Das ist die höchste Spendensumme, die der Förderverein je erhalten hat“, betonte Franz Krämer, Vorsitzender des Fördervereins der Schule, in seinem Dank an die Spender.
Mehr…
Wenn die Temperaturen dauerhaft deutliche Plusgrade zeigen, dann ist auch für Autofahrer die Zeit für den Frühjahrsputz gekommen: Die Winterreifen werden durch Sommerreifen ersetzt.
Wer von Winter- auf Sommerreifen wechselt, sollte die Gelegenheit nutzen und die Reifen vor der Einlagerung auf Schäden überprüfen und mit Wasser und Bürste reinigen. Auch die Profiltiefe kann man am abmontierten Reifen ganz komfortabel messen: Eine Mindesttiefe von 1,6 mm schreibt der Gesetzgeber vor, zumindest bei Winterreifen sollte sie allerdings deutlich darüber liegen. Beim Messen hilft ein Profiltiefenmesser oder eine Ein-Euro-Münze. Verschwindet ihr goldener Rand vollständig im Profil, ist zumindest die Mindestanforderung erfüllt. Abgefahrene Reifen sollten nicht unbedingt sofort entsorgt werden: Sie schützen bei der Lagerung die Felge und wandern erst ins Recycling, wenn die neuen Winterpneus aufgezogen werden.
Einlagern: kühl, dunkel, sauber – und richtig gekennzeichnet
Die richtige Lagerung von Reifen ist eigentlich ganz einfach. Sie sollten kühl, dunkel, sauber und fern von jeglichen Fetten, Ölen, Benzin oder Chemikalien gelagert werden. Reifen ohne Felge werden am besten aufrecht stehend aufbewahrt. Wer auf Nummer sicher gehen will, kann sie dann alle ein bis zwei Monate um eine Vierteldrehung drehen, um Verformungen zu vermeiden. Reifen, die auf Felgen aufgezogen sind, werden am besten an der Wand oder auf einem Felgenbaum hängend gelagert. Wichtig ist auch die Kennzeichnung, an welcher Position der Pneu montiert war. Werden die Reifen nach den Sommermonaten wieder aufgezogen, kann je nach Abnutzungsgrad ein achsweiser Wechsel vorgenommen werden. Die Reifen mit der größeren Profiltiefe gehören immer auf die Hinterachse.
Rat vom Fachmann im Handel nutzen
Wer sich schmutzige Finger bei der Reifenmontage sparen möchte, der ist im Reifenfachhandel bestens aufgehoben. Der Reifenhändler lagert nicht nur Reifen ein, er beurteilt den Zustand von Fahrwerk und Reifen am besten und hilft mit Rat und Tat.
Es gibt Hunderte von Reifenhersteller und Reifenmarken mit einem großen Portfolio an Autoreifen. Wie es im Volksmund heißt „wer die Wahl hat, hat die Qual“. Als Laie ist man(n) oder Frau schnell mit der enormen Auswahl überfordert. Welcher Autoreifen ist den der richtige Reifen für mein Fahrzeug, soll ich besser Sommerreifen im Sommer fahren, oder sind für mich Ganzjahresreifen genügend. Hier sollten Sie sich auf den Reifenfachhandel verlassen. Reifenhändler haben über Jahre hinweg Erfahrungen gesammelt und können hierdurch eine Optimal Beratung gewährleisten.
Teilen auch Sie Ihre Erfahrungen zu Autoreifen mit und bewahren hiermit manche Überraschungen Ihren Mitmenschen.
